還有一個多月就過年了,天氣越來越冷,和天氣一樣冷的還有我們的生意,很多同行在吐槽沒有生意,生意不好做。
過年前升降機行業普遍不景氣是怎么回事呢?燕子作為一名從業五年以上的銷售人員,我談一下自己的一點小看法。
過年前升降機行業普遍不景氣受多方面因素影響:
首先,馬上過年了,天氣一冷,很多土建都停工了,我們的升降機特別是升降貨梯主要安裝在新建的廠房里,土建停工,配套的升降貨梯也要得明天開春再安裝了。
對于東北地區來說,天氣太冷,不是特殊應急需要,也不想在這段時間采購安裝貨梯了。特別是貨梯還要挖地坑,天氣冷了,地坑都不好做。
其次,對于一些大型企業來說,一般都是年初定采購計劃,在過年前的時間點已經完成了全部的采購計劃,所以基本都不采購了,如果想用也定到明年的計劃里了。
最后,行業不景氣,加入的廠家越來越多,競爭白熱化,升降機行業已經進入微利時代,這是一個行業發展的規律,催促著我們由傳統制造企業轉型升級,不然我們就會在這個市場大環境中淘汰了。
不管我們遇到怎樣的外部環境,做好自己的產品,不斷提升自己的服務水平,這樣才能讓我們在升降機行業內活的更久一點。
還有一個多月就過年了,天氣越來越冷,和天氣一樣冷的還有我們的生意,很多同行在吐槽沒有生意,生意不好做。
過年前升降機行業普遍不景氣是怎么回事呢?燕子作為一名從業五年以上的銷售人員,我談一下自己的一點小看法。
過年前升降機行業普遍不景氣受多方面因素影響:
首先,馬上過年了,天氣一冷,很多土建都停工了,我們的升降機特別是升降貨梯主要安裝在新建的廠房里,土建停工,配套的升降貨梯也要得明天開春再安裝了。
對于東北地區來說,天氣太冷,不是特殊應急需要,也不想在這段時間采購安裝貨梯了。特別是貨梯還要挖地坑,天氣冷了,地坑都不好做。
其次,對于一些大型企業來說,一般都是年初定采購計劃,在過年前的時間點已經完成了全部的采購計劃,所以基本都不采購了,如果想用也定到明年的計劃里了。
最后,行業不景氣,加入的廠家越來越多,競爭白熱化,升降機行業已經進入微利時代,這是一個行業發展的規律,催促著我們由傳統制造企業轉型升級,不然我們就會在這個市場大環境中淘汰了。
不管我們遇到怎樣的外部環境,做好自己的產品,不斷提升自己的服務水平,這樣才能讓我們在升降機行業內活的更久一點。